マイネルキッツ元気いっぱい…天皇賞Ｖ一夜明け -馬皇競馬ニュース-

▲▲今週の重賞買い目▲▲





　３日の天皇賞・春を制したマイネルキッツ（牡６歳、美浦・国枝厩舎）は、激闘から一夜明けた４日、滞在している栗東トレセンの出張馬房で静養した。

　レース後も食欲はおう盛。福田調教厩務員から人参をもらうと、おいしそうにほおばった。「４コーナーでいい手応えだったので、ひょっとしたらと思った。ゴール前は、かなり叫んでいたみたい。あまり覚えてないです」と福田調教厩務員は、興奮さめやらぬ様子だ。

　国枝厩舎は、１０年ほど前から“栗東留学”を取り入れ、初めて関西のＧ１を制した。「マツリダゴッホやダノンベルベールは結果が出なかったが、最後に勝てて良かった。お世話になった栗東の関係者に感謝したい」。５日に美浦へ向け出発。次は、宝塚記念（６月２８日、阪神）が目標となるが、今回と同様に栗東に入る予定だ。
-スポーツ報知-



▼▼無料情報を見る▼▼




▼▼携帯はコチラから▼▼





▼▼競馬サイトリンク▼▼








▼▼競馬ブログを探す▼▼

ブレイクランアウト、皐月蹴っても東京ローテ！…１０日・ＮＨＫマイルＣ -馬皇競馬ニュース-

▲▲今週の重賞買い目▲▲





　◆第１４回ＮＨＫマイルＣ・Ｇ１（１０日、東京競馬場、芝１６００メートル）　ブレイクランアウトは、２月に共同通信杯を勝ったあと、ＮＨＫマイルＣだけに目標を絞って調整してきた。常識的には不利な休み明けだが、広い東京コースにこだわってのローテーション。休養期間に精神面が成長し、仕上がりも申し分ない。

　皐月賞には見向きもしなかった。ブレイクランアウトは、共同通信杯で重賞初制覇を飾ると、ＮＨＫマイルＣ→ダービーの“府中路線”に照準を定めた。「中山でリズムを崩すのが嫌だったので、結果を出した東京まで待った」と戸田調教師。約３か月、じっくり力を蓄えてきた。

　昨夏の新潟で新馬勝ちを飾ったあとは、消化不良のレースが続いた。いちょうＳ（４着）は直線で不利。東京スポーツ杯２歳Ｓは、スローペースで前残りの競馬になり、首差の２着。朝日杯ＦＳ（３着）は、直線で手前を替えず、大外を回るロスが響いた。そのうっぷんを晴らしたのが、前走の共同通信杯。東京コースに固執するのは、リズムを重視したからだった。

　共同通信杯のあとは、放牧に出すことなく、自厩舎で入念に調整。馬体を緩めず、疲労を取りながら課題の克服に努めてきた。「以前は、併せ馬で並ぶとフワッとする面があったけど、鞍上の指示に従って気を抜かずに走れるようになった」と戸田師は手ごたえを口にする。

　腰を据えて鍛えてきた効果は１週前追い切りにも表れていた。美浦のニューポリトラックコースでのシビルウォー（４歳１６００万）との併せ馬は、４角手前で追い出すと、俊敏な反応を見せて１馬身先着。「もう少し我慢できれば良かったが、反応が良過ぎた」と戸田師が言うほどだった。

　仕上がりは文句なし。１週前の時点で、走ることへの欲求が体にみなぎっていた。「馬体重は変わらないが、精神的にメリハリがつけられるようになり、大人になっている」と指揮官は成長に自信を見せた。「いい結果を出して、ダービーにつなげたい」“変則２冠”制覇へ、準備は整っている。

　［ブレイクめも］
◆休み明け　過去、ＮＨＫマイルＣで連対した２６頭の中で、前走との間隔が最も長かったのは、９８年２着のシンコウエドワード。前年１２月のひいらぎ賞（１着）以来だった。その他の馬は、いずれも３月か４月に使われている。
◆共同通信杯優勝馬　９８年エルコンドルパサー、００年イーグルカフェが出走し、いずれも優勝。ともに、ブレイクランアウトと同じ外国産馬だ。
◆ユタカ騎乗　武豊は、このレースで【３０２８】の成績。９７年シーキングザパール、０１年クロフネ、０６年ロジックで優勝している。
-スポーツ報知-



▼▼無料情報を見る▼▼




▼▼携帯はコチラから▼▼





▼▼競馬サイトリンク▼▼








▼▼競馬ブログを探す▼▼

アイアンルック輝き増す粘り脚…１０日・ＮＨＫマイルＣ -馬皇競馬ニュース-

▲▲今週の重賞買い目▲▲





　◆第１４回ＮＨＫマイルＣ・Ｇ１（１０日、東京競馬場、芝１６００メートル）　アイアンルックは、毎日杯の優勝馬。キャリアはわずか３戦だが、潜在能力は非常に高い。

　最後の苦しいところで、もうひと伸びできる。アイアンルックのセールスポイントは、直線の長い東京で、さらに輝きを増しそうだ。

　毎日杯は、大外から矢のように伸びて快勝。スローペースのため前半は力んだが、直線半ばから加速し、先行勢を一気にのみ込んだ。「負けるかと思ったところで、また伸びたね」と小牧はしぶとい脚を絶賛した。

　２月のデビュー戦（小倉）を、７馬身差で圧勝。小回りの６ハロンという不向きな条件だったが、力が違った。続くアーリントンＣは、直線でうまくさばけず４着に敗れたものの、３戦目の毎日杯で重賞初制覇。陣営の期待通りに、マイル王決定戦へ駒を進めて来た。

　「スピードがあって、センスもいい。マイルが一番適した距離じゃないか。ダイタクリーヴァに近いね」と橋口調教師。中距離重賞を５勝し、皐月賞、マイルＣＳで２着に入った厩舎の“先輩”の名前を出し、素質の高さを表現した。

　新馬戦に臨む前の追い切りでは、リーチザクラウン（きさらぎ賞を優勝）に先着。調教からきっちり能力を発揮するタイプで、１週前は坂路でラスト１ハロン１２秒３（４ハロン５２秒８）とシャープに伸びた。「時計はいいし、しまいもしっかりしていた。元気いっぱいだね」と小牧は体調の良さを感じている。「素直な馬で、どんな競馬でもできるし、東京のマイルは合う。橋口先生（調教師）の馬でＧ１を勝つチャンス。頑張りたい」。お世話になっているトレーナーへの感謝の思いを胸に、決戦へと向かう。

　［ルックめも］
◆小牧と橋口厩舎　小牧は、地方競馬所属時を含め、ＪＲＡ重賞を１６勝。そのうち８勝を、橋口厩舎の所属馬で挙げている。中央に移籍する前から、同厩舎の馬にしばしば騎乗しており、ＪＲＡの重賞初制覇は、０１年報知杯ＦＲのローズバドだった。
◆毎日杯優勝馬　９６年タイキフォーチュン、０１年クロフネ、０４年キングカメハメハ、０８年ディープスカイと４頭が出走し、すべて優勝を果たしている。
◆キャリア３戦　このレースまでのキャリアが最も少ない優勝馬は、９８年エルコンドルパサー、９９年シンボリインディの４戦。キャリア３戦以下の馬は、９８年シンコウエドワード（２戦）の２着が最高。
-スポーツ報知-



▼▼無料情報を見る▼▼




▼▼携帯はコチラから▼▼





▼▼競馬サイトリンク▼▼








▼▼競馬ブログを探す▼▼

【ＮＨＫマイルＣ】他馬蹴散らす！ブレイクランアウト -馬皇競馬ニュース-

▲▲今週の重賞買い目▲▲





　ＮＨＫマイルＣで主役の座を狙うのがブレイクランアウトだ。十分に勝負になったはずの皐月賞には見向きもせず、前走・共同通信杯完勝後は、ここ１本に目標を定めて調整を進めてきた。この後はダービーへ向かう予定。直線が長く、左回りの東京限定のローテーションが功を奏するか注目される。

　ブレイクランアウトが東京に絞ったローテーションでＧ１獲りに臨む。クラシックの登竜門、前走・共同通信杯は上がり３Ｆ３３秒６のメンバー最速の剛脚で鮮やかに差し切った。皐月賞に出走してくれば人気の一角を担ったはずだが、陣営は登録すらせずＮＨＫマイルＣ→ ダービーの路線を選択した。

　過去、２カ月以上の休み明けでＮＨＫマイルＣを勝った馬はいない。ローテーション的には異例だが、体調面に不安があったわけではない。デビュー５戦で右回りに出走したのは朝日杯ＦＳ（３着）だけ。戸田師は「朝日杯ＦＳはリズムが悪く、直線も手前を替えなかった。（右回りの）皐月賞を使うことでリズムを崩したり、消耗するよりはと考えた」と説明。前哨戦を含めて右回りのレースはすべて見送った結果、共同通信杯から本番へ直行となったのだ。

　前走後は放牧に出さず、厩舎で調整。戸田師は「厩舎でもリラックスできている。うまく（力を）温存できたかな」と満足げに話したように、４月３０日の１週前追い切りでも抜群の動きを見せた。ポリトラックでシビルウォー（４歳１６００万）と併せ、５Ｆ６６秒７〜１Ｆ１２秒０。直線は並ぶ間もなくパートナーを抜き去った。これまで馬群を割ることや、抜け出してから気を抜かせないことなど、一戦ごとにテーマを課してきたが「ふがいない競馬をしていたときの状況は前走で払しょくできた。抜いた後にフワッとするところもなくなった。そういう細かい心配はいらない」と成長に目を細める。

　極端なスローペースになった場合には不安もあるが「この時期になれば、ペースが緩む競馬にはならないでしょう」と楽観的。馬名はビリヤード用語で、すべての球をノーミスで落とすこと。府中の長い直線でライバルを１頭ずつ蹴落としていった先には、栄光のゴールが待っている。

-スポーツニッポン-



▼▼無料情報を見る▼▼




▼▼携帯はコチラから▼▼





▼▼競馬サイトリンク▼▼








▼▼競馬ブログを探す▼▼

【ＮＨＫマイルＣ】岩田がパンプキンに“魔法”かける -馬皇競馬ニュース-

▲▲今週の重賞買い目▲▲





　ミッキーパンプキンというメルヘンタッチの名前に牝馬と勘違いしてしまったファンも多いはず。そして見た目までもが勘違いを生む。今井助手は「今でも牝馬に間違えられる。小さいので」。だからといってきゃしゃな馬体を想像してもらっては困る。続きはこうだ。「今は前と比べものにならないほどカイバ食いがいい。体に幅も出てきた。バリバリ乗り込んで、見ての通り、いい体つき」

　中間はダートのＥコースで調整。１周２２００メートル、幅３０メートルという栗東最大のコースで乗り込まれている。この中間、リングバミにチェンジ。効果は絶大だった。「折り合って、力みなく走れている。ちょっとしたことで馬って変わるんですね」と今井助手。ここまではレースでも掛かり気味に進める先行脚質。それが魔法をかけられたかのように大変身。折り合えば東京マイルでも…の期待がかかる。「ゲートは速くないし、折り合いが付くならハナにはこだわらない。どんな競馬になるか、岩田さんのひらめきに任せます」と名手に一任の構えだ。
-スポーツニッポン-



▼▼無料情報を見る▼▼




▼▼携帯はコチラから▼▼





▼▼競馬サイトリンク▼▼








▼▼競馬ブログを探す▼▼