ＪＲＡの定例記者会見が９日午後、六本木事務所で開かれた。新たなマークカードが５月から全国で導入されること、今夏からダートコースの砂厚を全場統一で９センチにすることなどが発表された。
新マークカードは「ライトカード」と呼ばれる。緑色の基本カードのベースに作成されたもので、字体を拡大し、より濃い配色に変更。さらにこれまでの数字をマークするものから、数字の下にマーク部分を設けるなどして視認性を向上した。１枚に買える馬券の式別が２→１種類に、マークできる点数も８→５に減少するが、誤記入の防止のメリットが期待できる。ライトカードは４月２５日（２回東京１日目、３回京都１日目、１回福島５日目）からウインズ米子で試験利用され、オークス前日の５月２３日から全国発売所で導入される。なお、従来通り緑色のカードも使用できる。
ダートコースの砂厚が夏から全１０場で９センチに統一される。昨年、ダートのレースの走破タイムが速くなっていると関係者から指摘があったことからＪＲＡが調査したところ、サンプル数が多い古馬５００万下（良馬場）では、０８年の中山ダ１８００メートルは平均１分５４秒７で００〜０７年の平均より０秒４速く、京都ダ１２００メートル＝同１分１３秒４（マイナス０秒４）、福島ダ１７００メートル＝同１分４６秒３（マイナス０秒５）も以前より速くなっていることが分かった。「一般的に走行スピードが速くなるとレース中の事故率も上昇する」とＪＲＡは話しており、競走馬の事故防止、騎手の安全性を確保するため砂厚の変更に至った。
すでに今年の１回京都、東京、阪神、２回中山で砂厚が８センチ→８．５センチに変更されている。今週１４日から始まる２回中京、１回福島（４月１１日〜）、１回新潟（５月２日〜）も８．５センチで施行されるが、６月２０日の１回札幌開催から全場で砂厚が９センチに統一される。これにより時計比較が従来よりしやすくなりそうだ。
-サンケイスポーツ-
